中新網10月16日電 日前的數據顯示,今年上半年,中國鋼鐵企業的鋼材銷售結算價格已經降至每噸3212元(人民幣,下同),相當於每斤1.6元,鋼鐵賣出了白菜價。對此,美國《僑報》近日發表文章評論道,鋼鐵產能嚴重過剩是鋼材價格暴跌一個重要原因,市場終究是按照其自身規律運轉的,鋼材跌成“白菜價”的慘痛事實已經給“大水漫灌”式的投資政策拉響了警報。
  文章指出,隨著全球經濟增速放緩和中國經濟進入減速換擋期,國際和國內鋼材市場的需求都出現大幅下降,鋼材價格也勢必出現下降趨勢,但鋼材價格竟然跌到如此地步,顯然已不是正常的市場波動所致。
  文章認為,鋼鐵產能嚴重過剩是鋼材價格暴跌一個重要原因。中國的鋼鐵產能已占全球產能的半壁江山,如此龐大的產能遭逢市場寒冬,勢必造成產品大量積壓。但很多地方非但沒有減產,反而讓鋼企繼續開工,有些虧損鋼企甚至是在地方政府補貼下賠本經營,這使得這些鋼企的庫存壓力像滾雪球一樣增加,鋼材價格出現雪崩也就不可避免。
  文章分析鋼鐵產能的結構時說,中國鋼企的典型癥狀是高端產能不足、低端產能泛濫。雖然中國鋼鐵產能高居世界第一,但鋼鐵製造技藝卻仍處於較低水平,高端鋼材的生產很難滿足國內市場的需要。
  文章指出,與此同時,只能生產麻花鋼等低端鋼材的“小鋼鐵”卻連年擴張,這些企業的生產成本只有每噸30元左右,而技藝水平較高、環保處理達標的鋼企生產成本則是每噸120到150元,這種生產結構導致市場上充斥的鋼材多為“白菜貨”,這些“白菜貨”也只能賣出個“白菜價”。
  為何過剩的行業僵而不死?文章認為,因為鋼鐵產業仍是政策主導,市場的調控作用沒有得到充分發揮。地方政府在產能早已過剩的情況下仍不斷增加投資,甚至不顧市場規律給虧損企業“輸血續命”,都是為了“保增長”、“保就業”的政策目標。
  文章還稱,由於片面追求經濟數據,地方政府往往忽視新增產能的質量,有意或無意放鬆了對企業的監管,只求項目快速上馬投產,結果造成“小鋼鐵”、“小冶金”、“小造紙”等低端產能不斷增加,高端產能反因生存空間受到擠壓而遭到“逆淘汰”。
  文章最後強調,市場終究是按照其自身規律運轉的,鋼材跌成“白菜價”的慘痛事實已經給“大水漫灌”式的投資政策拉響了警報。值得警惕的是,在當前經濟轉型升級的關鍵時期,存在類似情況的又豈止鋼鐵一個行業。(鐘海之)  (原標題:外媒:中國鋼鐵賣出“白菜價”是產能過剩惡果)
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